Cadre cantilever Mr. Wooden de Brother Cycles, vert
Qualifier ce cadre de classique et polyvalent est un euphémisme. Avec le Mr. Wooden, Brother Cycles s'est donné pour mission de concevoir un cadre polyvalent pour une grande variété de styles de conduite. Qu'il soit doté d'un guidon relativement droit, idéal pour un vélo polyvalent à mi-chemin entre le cyclotourisme et le vélo de ville, ou comme vélo de gravel customisé à l'ancienne pour un tour du monde, comme vélo élégant et accrocheur pour un glacier, ou encore comme cadre capable de vendre des pièces classiques des quarante dernières années : le Mr. Wooden est prêt. Il est également disponible en version hybride, high-tech et low-tech.
Notre idée initiale était de créer une version en forme de chapeau pour attirer le regard, mais nous n'avons malheureusement pas pu le faire faute de temps. C'est pourquoi les deux exemples existants sont désormais disponibles dans la boutique en ligne pour vous faire plaisir.
Tubes de cadre : 4130 Chromoly, triangle principal à double paroi, revêtement ED
Compatibilité des freins : Cantilever ou V-Brake
Pattes arrière : blocage rapide 132,5 mm (compatible avec les moyeux 130 mm ou 135 mm)
Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
Jeu de direction : 1 1/8" sans filetage. EC34/28,6 en haut, EC34/30 en bas (non inclus)
Diamètre du collier de serrage du dérailleur avant : 28,6 mm
Boîtier de pédalier : boîtier de pédalier de 68 mm, filetage ISO
Dégagement maximal des pneus : 650b x 50 mm
Fourche : Couronne plate à crampons, blocage rapide avec garde-boue et supports de porte-bagages
3 jeux de supports de porte-bidon pour toutes les tailles
Supports de porte-bagages et de garde-boue
Jeu du plateau arrière : jusqu'à 50-39-30t triple, 52-36t double, 48t simple
Poids du cadre (moyen) : 2,0 kg
Poids de la fourche (tige non coupée) : 1,1 kg
Vous trouverez de plus amples informations sur le site Web de Brother Cycles .
En manque d'inspiration ? Voici quelques informations sur la meilleure machine de recyclage de déchets de vélo au monde : RADAVIST Brother Cycles Mr. Wooden.
Nos collègues de Bikepacking.com ont également quelques idées : vous pouvez les consulter ici.
Tubes de cadre : 4130 Chromoly, triangle principal à double paroi, revêtement ED
Compatibilité des freins : Cantilever ou V-brake
Pattes arrière : blocage rapide 132,5 mm (compatible avec les moyeux 130 mm ou 135 mm)
Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
Jeu de direction : 1 1/8" Ahead, EC34/28.6 en haut, EC34/30 en bas (non inclus)
Collier de serrage du dérailleur avant : diamètre 28,6 mm
Boîtier de pédalier : 68 mm, filetage ISO
Dégagement maximal des pneus : 650b x 50 mm
Fourche : Fourche à couronne plate soudée, fixation rapide avec garde-boue et supports de porte-bagages
Supports de porte-bidon : 3 jeux sur toutes les tailles de cadre
Supports de porte-bagages arrière et de garde-boue
Compatibilité des plateaux : jusqu'à 50-39-30t (triple), 52-36t (double), 48t (simple)
Poids du cadre (taille M) : 2,0 kg
Poids de la fourche (avec tube de direction non coupé) : 1,1 kg
Vous pouvez retirer cet article dans notre magasin situé Oststraße 119, 40210 Düsseldorf. Sélectionnez simplement « Retrait » lors du processus de commande. Après avoir passé votre commande, vous recevrez toutes les informations pour le retrait.
SUR DEMANDE AVEC INSTALLATION DE ROULEMENTS
Nous sommes heureux d'installer le casque et le boîtier de pédalier avant l'expédition
Envoyez-nous simplement un e-mail après votre achat
LIVRAISON GRATUITE
à partir de 80€ de valeur de commande
*Expédition standard en Allemagne
ÉGALEMENT DISPONIBLE EN SURFACE
Nous sommes heureux de construire votre structure individuelle avec le cadre
| Taille | très petit/52 | Petit/54 | Moyen/56 | Grand/58 | très grand/60 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle (CT) | 515 mm | 535 mm | 555 mm | 575 mm | 595 mm |
| Tube supérieur (CC) | 520 mm | 533 mm | 548 mm | 568 mm | 586 mm |
| Tube supérieur (efficace) | 530 mm | 545 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm |
| Tube de direction | 120 mm | 140 mm | 160 mm | 180 mm | 200 mm |
| Angle de la tête | 72,5 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Angle du siège | 73,5 | 73 | 73 | 73 | 72 |
| Chute de BB | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Base | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Longueur à la fourche (AC) | 380 mm | 380 mm | 380 mm | 380 mm | 380 mm |
| Râteau à fourche | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm |
| Empiler | 535 mm | 555 mm | 575 mm | 594 mm | 613 mm |
| Atteindre | 372 mm | 375 mm | 384 mm | 399 mm | 401 mm |
| Empattement | 1008 mm | 1013 mm | 1028 mm | 1048 mm | 1056 mm |
| Standover (pneu de 47 mm) | 766 mm | 786 mm | 805 mm | 823 mm | 842 mm |