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Ensemble de cadre Pelago Stavanger

€755,00 EUR En vente • Sauver
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Couleur
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New Stavanger, désormais également disponible en kit cadre

La meilleure façon de décrire le Pelago Stavanger, entièrement repensé, est sans conteste sa polyvalence. Le Stavanger est de loin le vélo Pelago le plus polyvalent, capable de répondre à de nombreux besoins sans compromis sur la performance.

Comparé au Pelago Stavanger d'origine, le nouveau modèle offre nettement plus de fonctionnalités, tant sur le plan esthétique que technique. La gamme de tailles du Stavanger a été considérablement élargie, permettant ainsi aux cyclistes mesurant entre 146 cm et environ 210 cm de l'utiliser confortablement.

Le cadre Stavanger est proposé avec de nouvelles fonctionnalités, une nouvelle couleur et de nouveaux autocollants. Son design reste intemporel, comme on peut l'attendre d'un vélo Pelago.

De nombreuses options de personnalisation

Le nouveau Pelago Stavanger bénéficie de fonctionnalités qui, selon nous, manquaient aux cadres Stavanger Outback et Stavanger Commuter. Avec un large choix de tailles (pour les cyclistes de 146 cm à 210 cm), des détails bien pensés, une géométrie polyvalente et des caractéristiques multifonctionnelles, le Stavanger est le choix idéal. Parmi ces caractéristiques, citons un dégagement généreux pour les pneus et les garde-boues, la compatibilité avec une tige de selle télescopique, la possibilité d'utiliser une fourche en carbone et la compatibilité Di2.

Le nouveau cadre Stavanger est désormais équipé d'axes traversants, remplaçant ainsi les blocages rapides. Le tube de direction conique facilite l'installation d'une fourche en carbone, et de nombreux points de fixation assurent le maintien optimal des porte-bidons, porte-bagages et garde-boues. Le cadre rigide en acier chromoly offre de nombreuses possibilités de personnalisation.

Couleur : Noyer anthracite, Terre grise

Tailles : 42 / 45 / 48 / 51 / 54 / 57 / 60 / 63

Cadre : Tubes surdimensionnés en acier Cr-Mo 4130 à double épaisseur, soudés TIG

Fourche : acier Cr-Mo 4130 avec té moulé, déport de 58 mm

Boîtier de pédalier : 68 mm BSA

Freins : fixation plate, disques jusqu’à 160 mm

Transmission : 1x / 2x (2x compatible avec une ligne de chaîne large pour gravier/route et un plateau de 48 dents maximum)

Tige de selle : 27,2 mm avec manchon réducteur

Taux d'imposition : EC34 supérieur, EC44 inférieur, non inclus (spécifications séparées)

Accessoires : porte-bagages avant et arrière, antivol de cadre, éclairage, poignées, panier

Dégagement des pneus : 45-622 / 50-584 avec garde-boue, 50-622 / 57-584 sans garde-boue

Axes : axe traversant arrière de 142/12 mm, axe traversant avant de 100/12 mm

Points de fixation : fixations pour porte-bidon sur le tube de selle, 2 sur le tube diagonal et sur la fourche, fixations pour garde-boue, porte-bagages et passage de câbles d'éclairage

Poids : Cadre 2,64 kg (taille 54), fourche 1,2 kg

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Magasin local : Oststr. 119, bâtiment arrière, 40210 Düsseldorf

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