Connaissances techniques et de base indispensables pour l'achat (prochain) d'un vélo ou d'un composant

Notre compréhension du vélo a fondamentalement évolué ces dernières années. Nous savons désormais que des pneus larges roulent plus vite que des pneus extrêmement étroits. Qu'un cadre plus rigide n'est pas toujours avantageux en termes de performances. Qu'un guidon ergonomique n'offre pas forcément plus de confort…

Les vélos gravel et tout-terrain modernes combinent des caractéristiques de performance qui, il y a quelques années encore, semblaient réservées aux vélos de route, de cyclotourisme ou de VTT, pour créer un vélo polyvalent : confort et performance. Vitesse sur asphalte lisse et chemins de gravier accidentés. Bonne accélération et capacité de transport de bagages. Une maniabilité caractérisée par une stabilité directionnelle lorsque le cycliste est épuisé, tout en se montrant réactif dans les descentes sinueuses. En bref : un véritable vélo d'aujourd'hui combine le meilleur de différents types de vélos en un seul appareil.

Ce livre explique clairement et concrètement le fonctionnement de ces nouveaux vélos, ainsi que les points à prendre en compte lors du choix de cadres et de composants. L'auteur Jan Heine a joué un rôle clé dans le lancement de la révolution du vélo tout-terrain. Rédacteur en chef du prestigieux magazine « Bicycle Quarterly », il a déconstruit ces dernières années de nombreuses idées reçues sur la technologie du vélo, les transformant en idées reçues. Dans cet ouvrage, il partage ses connaissances. « Un vélo pour tout » est donc une lecture incontournable pour quiconque s'intéresse un tant soit peu à la technologie du vélo, et constitue une aide précieuse à la décision pour quiconque envisage l'achat d'un vélo ou de composants.