Lorsque nous avons accueilli le groupe de Cologne Muskat au Schicken Mütze à l'été 2014. Ils étaient en tournée en Rhénanie-du-Nord-Westphalie avec un groupe réduit, un vélo cargo et une voiture de course classique. Nos invités et nous-mêmes avons été enthousiasmés par bien plus que la simple performance musicale. Il s'est avéré que le vélo cargo faisait partie d'un projet de vélo cargo. On pouvait louer gratuitement Kasimir, le nom du vélo, pendant quelques jours pour transporter des affaires, emmener sa fille de trois ans au lac pour son anniversaire, ou simplement tester si un tel vélo pouvait vraiment remplacer une voiture. Nous avons trouvé le projet passionnant, un vélo cargo génial, et nous nous sommes demandés pourquoi Düsseldorf n'en avait pas.

Pour comprendre, il est utile de revenir en arrière : le 8 novembre 1999, le maire de l’époque, Joachim Erwin, a posé un geste symbolique : la piste cyclable controversée de la Luegallee a été supprimée. Düsseldorf a adopté la voiture. Si les choses avaient été différentes à l’époque, peut-être que d’innombrables communes regarderaient aujourd’hui notre ville natale sur le Rhin et loueraient la force visionnaire du développement urbain pour avoir adopté le vélo à cette époque.

Mais on ne peut pas empêcher le vélo, même à Düsseldorf. De plus en plus de personnes s'y mettent ces dernières années. La planification des transports est à la traîne, mais elle rattrape son retard, notamment depuis que la nouvelle municipalité de Düsseldorf a officiellement déclaré le vélo comme mode de transport essentiel. La ville s'investit dans une campagne cycliste, le Tour de France arrive et de plus en plus de citoyens découvrent à quel point cette ville plate et compacte sur le Rhin est idéale pour les cyclistes.

Il est temps de proposer un vélo de location gratuit à Düsseldorf. Ce premier vélo, réalisé grâce à l'engagement et au soutien exceptionnels de L'Association de sécurité routière de Düsseldorf est désormais présente devant notre magasin. D'autres vélos suivront et, idéalement, les stations de location se multiplieront dans toute la ville. Nous souhaitons offrir à tous ceux qui utilisent déjà inconditionnellement leur vélo la possibilité de transporter de grandes courses. Qu'il s'agisse de semences, de récoltes ou d'un groupe d'enfants, tout est possible. Et nous souhaitons donner aux familles l'occasion de tester si un tel vélo de location peut remplacer leur deuxième, voire leur première voiture. Pas seulement en théorie, mais au quotidien.

Et encore une chose à propos des vélos : nous avons délibérément choisi de travailler avec l'entreprise de Copenhague trioBike La petite entreprise, détenue par l'ancien musicien Sammy Eisinger, produit des vélos cargo de différents modèles depuis 11 ans. Les modèles Mono, Boxter, Cargo et Taxi, à pédalage ou à assistance électrique, sont les plus légers de leur catégorie, intègrent une sélection de composants parfaitement équilibrée et sont également élégants. Fidèle à la devise de l'entreprise : « Intelligent, sûr et facile ».

Les emprunteurs intéressés pourront bientôt s'inscrire sur www.lastenrad-duesseldorf.de Inscrivez-vous et louez votre premier vélo. Nous sommes ravis de l'expérience et de l'accueil réservé au projet à Düsseldorf. Nous sommes ouverts à tout soutien pour développer le projet : nouveaux points de location, sponsors financièrement solides ou simplement des bénévoles engagés. Car notre objectif est simple : mettre Düsseldorf à vélo.

Plein d'anticipation,

Vos chapeaux